Não há assentos para deficientes no avião e os passageiros com deficiência não podem entrar no avião em suas próprias cadeiras de rodas.
Passageiros em cadeiras de rodas devem solicitar no momento da compra das passagens. Na troca do cartão de embarque, alguém utilizará uma cadeira de rodas específica para aviação (o tamanho é adequado para uso no avião e possui dispositivo fixo e cinto de segurança para uso no voo) para fazer a transferência. Cadeira de rodas do passageiro, cadeira de rodas do passageiro deverá passar por procedimento de check-in gratuito; há uma passagem especial para cadeiras de rodas durante a verificação de segurança.
Depois de entrar no avião, há um local especial para estacionar cadeiras de rodas, onde a cadeira de rodas pode ser consertada.
Deve-se notar que quando uma pessoa com deficiência elegível para voar precisa que a companhia aérea forneça instalações ou serviços como oxigênio medicinal usado no avião, cadeiras de rodas elétricas verificadas e cadeiras de rodas estreitas para aeronaves a bordo, ela deve mencionar isso no momento da reserva e o mais tardar. 72 horas antes da partida do voo.
Portanto, as pessoas com deficiência precisam estar atentas ao voo e consultar a companhia aérea o mais cedo possível antes de reservar a passagem, para que a companhia aérea possa coordenar e se preparar. Pessoas com deficiência devem chegar ao aeroporto com mais de 3 horas de antecedência no dia do embarque, para ter mais tempo de passar pelo cartão de embarque, despacho de bagagem, controle de segurança e embarque.
Se precisar trazer cadeira de rodas, é necessário fazer o check-in.
1) Transporte de cadeiras de rodas manuais
um. Cadeiras de rodas manuais devem ser transportadas como bagagem despachada.
b. Cadeiras de rodas utilizadas por passageiros doentes e deficientes podem ser transportadas gratuitamente e não estão incluídas na franquia de bagagem gratuita.
c. Passageiros que utilizam cadeiras de rodas próprias durante o embarque com consentimento e acordo prévio (como passageiros em cadeiras de rodas em grupo), suas cadeiras de rodas deverão ser entregues no portão de embarque quando os passageiros embarcarem no avião.
2) Transporte de cadeira de rodas elétrica
um. Cadeiras de rodas elétricas devem ser transportadas como bagagem despachada.
b. Cadeiras de rodas elétricas utilizadas por passageiros doentes e deficientes podem ser transportadas gratuitamente e não estão incluídas na franquia de bagagem gratuita.
c. Quando a cadeira de rodas elétrica for despachada, sua embalagem deverá atender aos seguintes requisitos:
1) Para uma cadeira de rodas equipada com bateria à prova de vazamentos, os dois pólos da bateria devem ser capazes de evitar curto-circuito e a bateria deve estar firmemente instalada na cadeira de rodas.
(2) Cadeiras de rodas equipadas com baterias à prova de vazamento devem remover a bateria. Cadeiras de rodas podem ser transportadas como bagagem despachada sem restrições e as baterias removidas devem ser transportadas em embalagens resistentes e rígidas, conforme a seguir: devem ser herméticas, impermeáveis a vazamentos de fluido da bateria e fixadas de maneira adequada, como com tiras, clipes ou suportes para fixá-lo no palete ou no porão de carga (não apoiá-lo com carga ou bagagem).
As baterias devem ser protegidas contra curto-circuitos e fixadas na vertical na embalagem, preenchidas com material absorvente adequado ao seu redor, para que possam absorver totalmente o líquido que vaza das baterias.
Estas embalagens devem ser marcadas com “bateria molhada, cadeira de rodas” (“bateria para cadeira de rodas, molhada”) ou “bateria molhada, com auxílio à mobilidade” (“bateria para auxílio à mobilidade, molhada”). e afixar a etiqueta “corrosivo” (“corrosivo”) e a etiqueta da embalagem.
Horário da postagem: 31 de outubro de 2022