Como ferramenta auxiliar, a cadeira de rodas não é estranha à nossa vida diária.No transporte da aviação civil, os passageiros em cadeira de rodas incluem não apenas passageiros com deficiência que precisam usar cadeiras de rodas, mas também todos os tipos de passageiros que precisam de assistência em cadeira de rodas, como passageiros doentes e idosos.
01.
Quais passageiros podem trazer cadeiras de rodas elétricas?
Os passageiros com mobilidade reduzida por motivos de deficiência, saúde, idade ou problemas temporários de mobilidade podem viajar com cadeira de rodas elétrica ou auxiliar de mobilidade elétrica, mediante aprovação da companhia aérea.
02.
Que tipos de cadeiras de rodas elétricas existem?
De acordo com as diferentes baterias instaladas, pode ser dividida em três categorias:
(1) Cadeira de rodas/andador elétrico acionado por bateria de lítio
(2) Cadeiras de rodas/andadores alimentados por baterias úmidas seladas, baterias de hidreto de metal de níquel ou baterias secas
(3) Cadeiras de rodas/andadores alimentados por baterias úmidas não seladas
03.
Quais requisitos as cadeiras de rodas elétricas alimentadas por baterias de lítio atendem?
(1) Acordo prévio:
A aeronave utilizada pela transportadora é diferente, e o número de passageiros que precisam de cadeiras de rodas em cada voo também é limitado.Para obter detalhes, você deve entrar em contato com a transportadora relevante para determinar se ele pode ser aceito.Para facilitar o processamento e aceitação de cadeiras de rodas, quando os passageiros desejarem trazer suas próprias cadeiras de rodas durante a viagem, deverão notificar com antecedência todas as companhias aéreas participantes.
2) Remova ou substitua a bateria:
* Conheça os requisitos de teste da seção UN38.3;
*Deve ser protegido contra danos (colocado em caixa protetora);
*Transporte na cabine.
3) Bateria removida: não mais que 300Wh.
(4) Normas de transporte para a quantidade de baterias sobressalentes:
*A bateria: não mais que 300Wh;
*Duas baterias: não excedendo 160Wh cada.
(5) Se a bateria for destacável, o pessoal da companhia aérea ou agente deve desmontar a bateria e colocá-la na cabine de passageiros como bagagem de mão, e a própria cadeira de rodas pode ser colocada no compartimento de carga como bagagem despachada e segura.Se a bateria não puder ser desmontada, o pessoal da companhia aérea ou agente deve primeiro avaliar se ela pode ser verificada de acordo com o tipo de bateria, e as que podem ser verificadas devem ser colocadas no porão de carga e fixadas conforme necessário.
(6) Para o transporte de todas as cadeiras de rodas elétricas, o “Aviso do Capitão de Bagagem Especial” deve ser preenchido conforme necessário.
04.
Perigos das baterias de lítio
*Reação violenta espontânea.
* A operação inadequada e outros motivos podem fazer com que a bateria de lítio reaja espontaneamente, a temperatura suba e, em seguida, o descontrole térmico causará combustão e explosão.
* Pode gerar calor suficiente para causar fuga térmica de baterias de lítio adjacentes ou incendiar itens adjacentes.
*O Extintor de Incêndio Helen pode apagar chamas abertas, mas não pode parar a fuga térmica.
*Quando a bateria de lítio queima, produz gases perigosos e uma grande quantidade de poeira nociva, que afeta a visão da tripulação de voo e põe em risco a saúde da tripulação e dos passageiros.
05.
Requisitos de carregamento de cadeira de rodas elétrica movida a bateria de lítio
*Cadeira de rodas compartimento de carga muito grande
* A bateria de lítio é inflamável na cabine
*Eletrodos devem ser isolados
*A bateria pode ser removida assim que puder ser removida
* Notifique o capitão sem problemas
06.
problema comum
(1) Como julgar o Wh de uma bateria de lítio?
Wh energia nominal=V tensão nominal*Ah capacidade nominal
Dicas: Se vários valores de tensão estiverem marcados na bateria, como tensão de saída, tensão de entrada e tensão nominal, a tensão nominal deve ser tomada.
(2) Como a bateria pode efetivamente evitar curto-circuito?
* Completamente fechado na caixa da bateria;
*Proteja eletrodos ou interfaces expostas, como usar tampas não condutoras, fita ou outro meio de isolamento adequado;
*A bateria removida deve ser completamente embalada em uma embalagem interna feita de material não condutor (como um saco plástico) e mantida longe de itens condutores.
(3) Como garantir que o circuito esteja desconectado?
* Operar de acordo com o guia do usuário do fabricante ou o prompt do passageiro;
*Se houver chave, desligue a energia, retire a chave e deixe o passageiro ficar com ela;
*Remova o conjunto do joystick;
* Separe o plugue ou conector do cabo de alimentação o mais próximo possível da bateria.
Segurança não é pouca coisa!
Por mais complicados e rígidos que sejam os regulamentos, seu objetivo é garantir a segurança do voo e proteger a vida e a propriedade das pessoas.
Horário da postagem: 13 de dezembro de 2022